フィリピン出張 続編

お疲れ様です。

フィリピン出張の続編です。

車両はBMW E46 325i 2500cc 2005year

ALIENTECH KessV2 を使用しOBDから通信し読み書き致します。

書き換え走行を4度程繰り返し、信号待ちからの発信後 街乗りでのふわ~っと感があったのですがレスポンスよくなり納車できました。

ECU TUNINGの相談を受けるときに必ずと言っていいほど パワーはどれくらいあがりますか?と聞かれます。

ガソリンエンジンの性質上最大パワーはアクセル全開+高回転時で発生するものでこの領域を使うことはあまりないのが実情ではないかとおもいます。

ALIENTECH JAPANでは排気ガス規制でトルクを出せない領域をReMapすることで立ち上がり時コーナーの立ち上がり加速を重点的に尚且つスムーズな
ドライビングに貢献できるように日々精進して取り組んでいます。
もちろん最大パワーもおのずとして上がってきますが最大パワーだけにこだわらず全開走行の領域ではないところのパフォーマンスアップも楽しんでいただければと考えています。
ALIENTECH JAPANでは今回使用しましたECU書き換えツールでありますKessV2、K-TAG、PG3の販売、ECU TUNINGソフトの販売、ECU TUNINGデータの販売、ECU TUNING施工、今回のように出張サービスを行っています。
是非興味のあります方、業者様がいましたらお気軽にお問合せ下さい。
お問合せ先  info@alientech-japan.com