早速ですがSTAGE2αの感想を頂きました。

おはようございます。

今日は早速FK8シビックタイプRのSTAGE2α(アルファ)の感想を頂きましたので許可を頂き掲載させて頂きます。

今回のお客様はSTAGE1からSTAGE2へバージョンアップ予定でしたがエアクリーナーも交換したとの事でSTAGE2αを先行販売させて頂きました。

 

お世話になります。
一昨日、ECUが到着しました。
昨日、100kmくらい走行してみました。
簡単ながら自分なりに感じたことをご報告させていただきたく思います。
まず、第一にエンジンをかけた時の排気音が変わりました。劇的ではありませんが、毎日乗っているので感じることが出来ます。
以前、吸気温度60℃(OBDⅡ表示値)で走り始めに感じたもたつき感が解消されました。今回は剥き出しエアクリ様に改良されたデータをインストールして頂いたお陰だと思います。
ラジエターファンの動作温度を下げて頂いた為か水温は85℃程度で安定しており、吸気温度も以前は停車中に最大70℃近くまで上昇していたのが60℃台で落ち着きました。(関係あるかわかりませんが・・・。)
低速域での加速時にブースト圧0.5kくらいでゆっくりアクセルを離すとキュルルルンって感じ(バックタービン?)の音が聞こえるようになりました、急に離した場合は今までと同じプシューンって言う
(ブローオフ)音がします。おそらくですが今までと違い低速度域でも早い段階でブースト圧が上がっているために今までに聞こえなかった音がするのだと思っています。
また、加速時のブーストの立ち上がり方が今まではアクセルを踏んでから一呼吸つく(山や谷がある)ようなドッカンターボのようでしたが、STAGEⅡαでは解消されているようでとてもストレス無くリニアな感じです。
またSTAGEⅠではフル加速をしたときブースト1.5kくらいから急にオーバーシュート気味な上がり方をしてから徐々に下がっていっていたのが解消されいるようです。
ブーストの上がり方が自然でリニアな感じなので当たり前ですが加速もリニアで滑らかです。
まだ、走行僅かですが今回のSTAGEⅠからSTAGEⅡ(α)へのバージョンアップの効果は絶大だと感じられます。
自分の表現が下手で大変申し訳ありません。第一印象的に感じたことを書かせていただきました。
STAGEⅡαは効果絶大でこれからドライブが楽しくなりそうです。
今回このような感想を頂きました、
今回のお客様はむき出し式のエアクリーナーへ交換されておりましたがしっかりとトラブルなく制御する事が可能です。
全国のエアクリーナー交換済みな方でECUにてパワーアップをご検討の方は是非よろしくお願いします。