マクラーレン 570S ECUチューニング

おはようございます。

今日は先日施工しましたマクラーレン570SのECUチューニングをご紹介致します。

前回はフルラッピング車のブルーの570Sでしたが今回は白の570Sでした。

オプション?のウイングやカーボンガーニッシュもついておりダウンフォースが増えています。

マクラーレン570SですがV8 3.8L ターボエンジンです。

ノーマルのブースト圧はピークで1.05k程です。

高回転域では0.8k程に設定されています。(ロガーは180となっていますが100が大気圧ですので100を引いた数字がブースト圧になります)

これをECUチューニング後はピークを1.35k程に

そして高回転域では1.0k程に設定しました。

全域でブーストを上げております。

また昨今のECUは単純にブースト 点火 燃調を変更すればポンっとパワーが上がりますという物ではなく様々な制御が施されており

色んなMAPやリミッターを解錠してパワーを向上させかつ乗り味がよくなるように設定します。

ちなみにECUは右リアのフェンダーの下にあります。

マクラーレン570SのECUチューニングですがノーマルでもとても凄い加速をしますがすこしもっさり感のある加速をします。

ECUチューニング後はキレのある走りにと変わります。

先日施工頂いたオーナーがサーキットに持ち込んだ所、単純に比較したわけではありませんが720Sについていくことが出来たと感想を頂きました。

POP&BANG570S 

そして少し室内撮影で分りにくいですがマクラーレン570S POP&BANGオプションも施工可能となりました。

POP&BANGのサウンドの迫力を楽しめますしサーキット走行などでのアクセルの踏み直しなどでのレスポンスの向上に繋がります。

 

是非お気軽にお問合せ下さい。