フェラーリ　F430　ECUチューニング　POP＆BANG

こんにちは

今日はフェラーリ　F430　の現車合わせECUチューニングを施工しましたのでご紹介致します。

カッコイイ以外の言葉が見つからないですね！！

ECUはシートの後ろにあります。

ちなみにですがECUは左右に１個ずつ合計２個のECUで制御しているので２個のECUを書き換える必要があります。

書換はK-TAGにて行います。

ECUを分解する必要がありますがこちらのシールは簡単に空ける事が出来るでの最近のBOSCH製のECUのような強固なシールではありませんのでECU分解におけるリスクはほぼありません。

今回現車合わせにておこないました。

F430は施工実績を多くパワーアップデータに関してはすぐに終わるのですが今回ご要望がPOP＆BANGオプションをご希望でしたので

現車合わせにて行いました。

V8　４，３L　ＮＡエンジンでターボ車ではないのでミスファイヤさせてタービン回転を上げ再加速時にブーストの立ち上がりを速くするという効果ではありませんが施工後は迫力のあるサウンドになりました。

ＰＯＰ＆ＢＡＮＧオプションは現在施工実績のある物しか施工は出来なくそれ以外の物は現車合わせになります。

ＰＯＰ＆ＢＡＮＧの設定は排気系の状況やパワーアップのプログラムの状況にも左右され非常にシビアなチューニングになります。

ですので現車合わせでも不可能な車種もございます。

ちなみにこちらはマクラーレン５７０ＳでのＰＯＰ＆ＢＡＮＧオプション

こちらは今回のＦ４３０のサウンドです。

是非様々な車種のＥＣＵチューニングが可能ですのでお気軽にお問合せ下さい。