ZC33Sスイフトスポーツ　NEWオプション販売開始

おはようございます。

今日はZc33SスイフトスポーツのNEWオプションの販売開始をお知らせいたします。

NEWオプションとはPOP＆BANGオプションです。

POP＆BANGオプションとはこのようなオプションです。

こちらの動画のようなオプションになります。

スロットルオフ時に意図的にミスファイヤさせる事でタービンの回転が落ちるのを少しでも維持する事で再加速時のレスポンスの向上へつながります。

またZC33Sはオフスロットル時は燃料カットされていますがこちらのオプション施工の際はオフスロットル時に燃料を出しているので再加速時はそちらの効果も少なからずあります。

また迫力のあるオフスロットル時のサウンドも他車種では人気のオプションです。

こちらのPOP＆BANGオプションですが施工には条件があり基本的に競技用車両向けのオプションになります。

基本的に競技車両やサーキット走行のみを行う車両向けのオプションです。

その理由としましては基本的に触媒レス車向けのオプションになります。

意図的にスロットルオフでミスファイヤさせる事でその効果を出しているPOP＆BANGオプションですがその際に排気温度が上がります。

ですのでノーマル触媒では触媒が溶けてしまい性能ダウンや最悪の場合は触媒が溶けて詰まり排気圧力の上昇によるタービンやエンジンブローの可能性が飛躍的に向上します。ですので触媒レス車用のオプションとなります。

FK8もそうですがサウンドだけを求めている方もおりノーマル触媒ではまずサウンドはほぼ聞こえません。

テストではスポーツ触媒仕様でもテストを行いましたが基本的には競技車両　触媒レス車用オプションとさせて頂きスポーツ触媒装着の方は上記のようなリスクがある事をご理解頂き定期的な触媒の状況確認などを行える方で事故責任とさせて頂く形での施工となります。

上記の動画はスタンダード仕様です。

回転は３５００ｒｐｍ以上での作動となっています。

基本的にはスタンダード　３５００ｒｐｍまでの作動での施工となりますがALIENTECH JAPAN（鹿児島）へのご来店や各代理店へのご来店では

SOFTやHARD　回転数の設定（例えば５０００ｒｐｍ以上までしか作動させない）なども追加オプションにて可能です。

ここで事前にお問合せを多く頂いた中で多くあった質問への答えを予めお答えしておきます。

・ノーマルデータや他社ECUデータにPOP＆BANGオプションのみを施工して頂く事は可能ですか？とのお問合せがあります。

こちらのPOP＆BANGオプションはALIENTECH　JAPANのオリジナルデータ　STAGE2　STAGE2.5のオプションメニューとなりますのでオプションのみの施工や他社データへの施工は出来ません。

理由の１つとしてはPOP＆BANGはどんなデータにでもPOP＆BANGオプションのマップを組み込む事は難しくその他のECUマップとの関連性が重要になる為です。

ですので他社データにポンとオプションだけを付けて正常に作動するかはわかりません。

また他社製データを分析し他社製データを改変する事は一切行っておりません。

最後にこちらのオプションですがMT車のみの設定となります。

価格ですが競技車向けオプションとなりますので要お問合せとさせて頂きます。

価格だけが知りたい方などではなく本気でこのPOP＆BANGオプションを施工したい方はお問合せ下さい。