ZC33S スイフトスポーツ STAGE2ノーマルプラグVer 販売開始
おはようございます。
今日はZC33Sスイフトスポーツ STAGE2 ノーマルプラグVerの販売を開始致しますのでお知らせいたします。
今までZC33SスイフトスポーツはSTAGE2 STAGE2.5共にNGKレーシングプラグの装着を必須としてきました。
(プラグの必要性はこちらをご覧ください。FK8 STAGE4販売開始 ZC33S ノーマルプラグ用データモニター募集)
ですがSTAGE2程のパワーはいらないが乗り味を良くしたり少しパワーアップを楽しみたいのですがプラグは必ず変更した方がいいですか?というお問合せが多くこの度発売開始と致しました。
2台モニターを募集し2台共不具合なく2台で1000キロ以上の走行をして頂きました。
この度モニター施工されたお客様より感想を頂きました。
エイリアンテックのECU version2.0ノーマルプラグ仕様で施工後現在500キロ前後走行しましたが不具合は今のところございません。ECU書き換え後に運転してみるといつものノーマルECUの状態でいつもと同じぐらいの感じでアクセルを踏むとホイールスピンを起こすぐらい低速トルクの向上しました。そして3000回転以降の加速の伸びがとても気持ちよく回り、レブリミットが純正状態の5500回転から6500回転まで上がりましたが6500回転までスムーズに加速をしていくのでとても運転していて楽しいです。次に実用面としてはクルーズコントロールの上限が105キロから129キロになることによりまだ走行はしていませんが新東名高速道路などの120キロ区間の設定がある路線ではクルーズコントロールを使えるようになるので良いです。トルク向上により運転がとても楽しくなり、クルーズコントロールの上限アップにより実用性が向上したのでとても満足です。
このような感想を頂きました。
STAGE2ノーマルプラグVerでもしっかりとパワーアップし街乗りも乗りやすくなります。
もう1台の感想や燃費の記録はこちらZC33S STAGE2ノーマルプラグ用データの感想など
そして価格ですがSTAGE2同様 68000円とさせて頂きます。
ですが今までZC33S NEWデータ発売時には必ずキャンペーンを行ってきましたので今回もキャンペーンを開催したいと思います。
ZC33S NEWデータ販売キャンペーン
まずは新発売のSTAGE2ノーマルプラグVerですが
・先着10台 20000円引きの48000円にて施工致します。
プラグの交換が必須ではありませんのでお手軽にECUチューニングをご体感頂く事が可能です。
興味はあるがどうなんだろ?という方はお気軽にお問合せ下さい。
※ノーマルプラグ対応と書いていますがプラグは消耗品です。走行距離が進んでいる方は新品への交換や
NGKレーシングプラグでなくても性能の向上するプラグへと交換をお勧め致します。
そして既存のSTAGE2 STAGE2.5をご希望の方は
・上記STAGE2 ノーマルプラグVer先着10名が終わるまでの間 20%引きにて販売致します。
※キャンペーンでの代理店施工をご希望の場合はまずはALIENTECH JAPANへお問合せ下さい。
是非この機会にいかがでしょうか?
STAGE2データパワーグラフ
STAGE2,5パワーグラフ
こちらはこの冬発売予定のSTAGE4データパワーグラフ
こちらのデータHKSなどのタービン交換車でのテスト車両も募集しています。
このようなPOP&BANGオプションも可能です。
ZC33Sスイフトスポーツの事ならALIENTECH JAPANへお任せください。
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