ZC33S　タービン交換用データ施工

おはようございます。

昨日ですがご来店にてZC33Sスイフトスポーツへハイフロータービン交換用データを施工致しましたのでご紹介致します。

今回タービン交換に伴いSTAGE2.5よりSTAGE2.5タービン交換用データへVerUPです！

logデータの取れる機材を使用して走行確認にいきますが・・・・・

ブーストがかかるとピーピー音が鳴ります。もちろん少し遅いです・・・

社外ブローオフがついていましたのでホースを突っ込み域を吹き込むと本体から漏れます・・・

ちなみにブースト計をつけて息を吹き込み圧を上げてもせいぜい０．１キロ程しかかからないですからね！

本体を取り外しごみが噛んでたりしないかの確認でバラしました

特段悪い所は見当たりませんが漏れてはいけない時に漏れてしまいます・・・・

オーナーさんに説明しますとノーマルを保管しているという事ですので帰宅後に戻してもらう事にし施工完了しました。

オーナー様からは

本日は、お世話になりました。

ブローオフバルブの面倒まで見ていただいて、感謝しかありません。ピーピー音を鳴らしながら帰りました。

ブローオフバルブを純正に先ほど交換が終わり、いつも試運転している高速の坂道にて加速をしてみました。とある車速からはノーマルタービンでは限界が近いよっと車から感触が伝わってくるのですが、書き換え後は、もう少し伸びることができますよに変わりました。
何時かのブログで大排気量ＮＡに似ていると書いてあったと思います。回転数制限はありすが、最後まで伸びる加速をします。ですが、一般道では怖くて加速できない車になってしまいました。
なかなかオートポリスに行きにくい御時世ですが、走り込んでいきたいと思います。

今日は、ありがとうございました。

と感想を頂きました。

最近このハイフローターボ用データをご紹介しきれてない物を含め多くのご依頼を頂くようになりました。