ZC33S　STAGE2.5トルクモリモリVer　モニター施工の感想を頂きました。

おはようございます。

先日ご案内致しましたZC33Sスイフトスポーツ　STAGE2.5トルクモリモリVerですがご紹介後すぐに５名のモニター施工が決まり早速施工されましたオーナー様より感想を頂きましたのでご紹介致します。

施工は福岡県にありますサウスガレージ様にて行って頂きました。

早速頂いた感想ですが今回STAGE2.5施工済みの車両にSTAGE2.5トルクモリモリVerの施工になります。

結論から言うと、既にSTAGE2.5の人は、施工する以外の選択肢はありません。まず、踏み初めから全くの別物です。 1速からちょっとラフにアクセルを踏むと、路面や足回り次第ではすぐにトラクションコントロールが作動します。例えるなら、普通のSTAGE2.5が1800のターボ、トルクモリモリver.は3000のNA的な感じでしょうか。高回転域は変更されてないようですが、街乗りはもちろん、峠や高速道路でのハーフスロットル時のピックアップが段違いに良くなっていて、楽しいの楽しくないのってめちゃんこ楽しい。そりゃ燃費も悪化するでしょ、踏んじゃうもんw そしてこの金額ですよ。もうね、ボランティアですか？wとにかくありがとうございます！ありがとうございます！注)車両に約100kgの荷物を積んだ状態でのインプレッションです

このような感想を頂きました。頂いた原文のままご紹介しております。

物凄く多くお問合せを頂いているトルクモリモリVerですがバージョンアップという位置づけではありません。

どちらかと言うと味付けが少し違うと言った表現になります。

低速でのトルク感は好みの問題が出てくる領域です。

全開走行はほぼ同等の性能になります。

ラーメンで言えばバリカタが好きか柔らかめが好きか？の違いくらいにお考え下さい。

低速はハーフのレスポンスやトルクを上げる事でサーキットなどでのパーシャル域ので加速も良くなると思います。

ですがこんなに低速やハーフでのトルクはいらなくそこはノーマルに近い味付けで乗りたいという方もいます。

そういう方は通常のSTAGE2.5をご選択頂き低速からトルクモリモリで乗りたい方はトルクモリモリをお勧めです。