ZC33Sスイフトスポーツ MT STAGE2.5トルクモリモリVerの感想 燃費やサーキット走行
こんにちは
今日2つ目の更新ですがZC33Sスイフトスポーツ MT STAGE2.5トルクモリモリVerの感想を頂きましたのでご紹介致します。
今回施工頂いたオーナー様もSTAGE2.5を施工済みで施工後感想を頂くモニターにて施工頂きましたオーナー様です。
街乗りでの様子や気になる燃費、サーキット走行時の違いなどもご連絡頂きましたので気になるオーナーの方は是非感想をご覧ください。
大変お世話になります。
トルクモリモリバージョンの書き換えありがとうございました。
早速1週間乗ってみた感想を簡単ですがお送りいたします。
普段乗りの時点で下のトルクが上がっているのを感じられました。そのせいなのか回転の上がりも速く、吹け上りもスムーズに感じました。
かなり気持ちいいので、ついついアクセルを踏んでしまいます。ギクシャク感等も感じることなく、心配していた燃費自体もSTAGE 2.5からまったく変わっていません。
また、6月に本庄モーターパークに持ち込んでテストしてみました。2月の寒い良コンディションのタイムが43.8でしたので、それを基準としました。
下のトルクがあるので、いままで2速で行っていたコーナーも3速で行けます。比較したところ2速の方がまだ瞬間的には早いようですが、その後のシフトアップのロスを考えると3速のまま行けるトルクは武器になりそうです。
上のパワー自体はもともと十分あるので速いです。最高速もほぼ冬と同じ位でした。タイムは44.2と0.4秒落ちでしたが、気温の違いとタイヤの劣化を考えると良いタイムだと思います。
1週間しか乗っていませんが、デメリットは全く感じません。自分としては新規ユーザーだけでなく、2.5ユーザーの方にも断然STAGE2.5トルクモリモリバージョンを勧めたいと思います。
っと詳細なレポートを頂きました。
まずはみなさんが気になる燃費ですが通常のSATGE2.5とほぼ変わらないとご報告を頂きました。
※踏み方で燃費は変わるので同じ用な使用環境だとさほど変化はないとお考え下さい。
サーキットでも印象は良いいようですね!!
是非ご検討中の方はSTAGE2.5トルクモリモリVerいかがでしょうか?
御来店や代理店によっては試乗も可能のです。
試乗し性能に満足されましてから購入でも大丈夫です。
※全ての代理店で試乗可能ではありませんので試乗希望の方はALIENTECH JAPANまでまずはお問合せ下さい。
※郵送ではECUチューニングの性質上上記serviceは難しいです。
既に他社データを施工してしまっているが興味があるという方もいらっしゃると思います。
是非1度ご相談下さい。