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GRヤリス　STAGE2トルクモリモリVer施工

公開日

おはようございます。

まずはGWキャンペーン情報です。

詳細はこちらゴールデンウィークの営業について

 

続きましてイベント情報

レインボオート様のイベント出店のお知らせ。

ECUチューニング即日書換を行います。

イベント詳細：Exviting K-CAR World2023　in　ふじさんメッセ

お問合せはレインボーオート様へよろしくお願いします。

是非静岡県近郊の方はこの機会にいかがでしょうか！？

 

そしてまたまたイベント情報

レインボーオート様のイベントです。

5月１３日＆１４日

千葉県　スーパーオートバックス千葉長沼店

にて2日間レインボーオート様のイベント開催です。

ECU即日書換もございますので是非近郊の方はこの機会にいかがでしょうか！？

 

 

そして本日はGRヤリスへSTAGE2トルクモリモリVerを施工頂きましたオーナー様より感想を頂きましたので御紹介致します。

 

 

こちらのオーナー様ですが先日御紹介させて頂いたこちらのオーナー様のお仲間の車両です。

GRヤリス　STAGE1.5施工後の感想　他社データからの書換でした。

↑こちらの車両は他社様の簡単に言えば一番下のデータからの書換でした。

 

今回のオーナー様は他社様のフラッグシップVerのデータからの希望の為　事前にヒアリングを行いパワーが上がる保証はない事をご理解頂き施工しました。

まずは頂いた感想から掲載させて頂きます。

 

今回は他社様のデータから乗り換えでお世話になりました！

最初は他社様の上位データで不具合(学習が悪くデータが正常に機能していなかった可能性もあると思うので症状等は伏せさせて頂きます)があり悩んでエイリアンテックさんにLINEで相談させて頂いたところ「相談だけでも全然かまいませんよ！」と言って頂きやり取りさせて頂いていました。

対応の良さと適格な返答に安心感と信頼が持て是非エイリアンテックさんのSTAGE2をインストールして頂きたいです！とお願いしたのですが他社様データをインストールしている関係で一筋縄ではいかず一度は無理かもしれないと思いました。

が最後の最後まで親身になってくれて最終的にSTAGE2をインストールすることが出来ました。

インストール後はGTSでノック補正学習値を見ながら学習走行していると今まで他社様のECUで21程しか無かったノック補正学習値が嘘のように24.1まで上がり体感的にも明らかに下からトルクが出て乗りやすくなりました。

上の伸びも全開時の学習が完全に終わってない段階からパワー感があり2速、3速の吹け切りが驚くほど速くなりました！

これは私のGRヤリスに乗ったことのある友人数人も同意見でしたので間違えないと思います。

何より一番、悩んでいた不具合が治り安心して走行できるようになりました！

心配でサーキットを控えていたのですが一緒にエイリアンテックさんのSTAGE1.5をインストールした友人と早速、来月サーキットに行けます！

本当に書き換えて良かったです！ありがとうございました！

今後ともよろしくお願い致します！

 

っという感想を頂きました。

今回の施工は本当に一筋縄ではいかなく色々な方のご協力やオーナーの熱意によって施工する事が出来ました。

まずは他社フラッグシップVerからの施工なのでパワーが上がる保証はないと相談させて頂きました。

ですが上記にあるようにサーキットを走れない不具合が出ているようで依頼を受けました。

まずは広島県のオートファクトリー様にて書換を試みますが読み出したデータをSTAGE2にするにはECU破損リスクがあると判断し施工を中止しました。

これは入っているデータがどうのこうのではなく試してみないと分からなく万が一データがクラッシュしてしまえばまだパワーの上がるかわからない中ではリスクが高すぎると判断した為です。ECUも破損しますし中のデータもなくなってしまいます。

ですのでオーナーさんに事情を説明し難しいとお伝えするともう１つECUを新品で購入しての書換は可能ですか！？との事でそれなら大丈夫ですと新品ECUを用意頂きSTAGE2トルクモリモリVerを施工頂きました。

そして問題なく施工後にGRガレージ様にて車両との登録が無事完了のご報告を頂きました。

感想などは上記の通り無事走行し体感も頂いたようで安心しました。

トラブルも出なくなったようで無事安心しました。

 

サーキットでのご活躍を期待し応援しています。

 

最近GRヤリスのパワーチェックのYOUTUBEがアップされ御叱りをうけそうな内容となっているようです。

ですが真冬にDYNAPACKでは確実に出ています。

またSTAGE1.5の３６０ｐｓ前後とご説明しているのは３７９ｐｓが出たSTAGE2施工可能仕様な車に施工した場合です。

データ的にはSTAGE2もSTAGE1.5もそこまで大きく変わりません。

ですがせっかく出来た良いデータのSTAGE2を色々な仕様の方に施工頂きたいという思いでSTAGE1.5を作りました。

データ的にはSTAGE2から大きく馬力の落ちるデータではありません。

ですがそれはSTAGE2施工仕様に施工した場合です。

そこからインタークーラーがノーマルだったりキャタがノーマルだったりエアクリーナーがノーマルだったりするとその分パワーは落ちていきます。

ですがしっかり確認を行いマフラー交換のみにて問題ないようにデータを作っています。

いつも書かせてもらっていますがGRヤリスは各パーツによるパワーの向上の恩恵は大きいです。

それはノーマルデータで変更するよりもブーストアップ状態で交換した方がパーツ交換の効果を最大限体感する事が可能です。

またこのSTAGE1.5は本来MAPの無い部分に仕様が変わり吸入空気量が増えればその分よりパワーを引き出す仕組みを組み込んでいます。

これがどのような仕組みかはこのSTAGE1.5とSTAGE2の最大の秘訣になりますので詳細は書けません。

ですのでSTAGE1.5というデータはマフラー交換（ノーマルマフラーでも問題無い事は確認しています）の時でも施工出来ます。

そこから各パーツを変更していき各パーツでの変化を楽しみながらSTAGE2施工仕様に適合した際にその仕様を最大限発揮できるSTAGE２へVerUpする事をお勧めしているデータとなっております！！