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RS SANSAI様（石川県）にてFD2シビックタイプR　ZC33S JB74W　ECUチューニング

公開日

おはようございます。

まずは現在　最初で最後かもしれない移転セール開催中です。

詳細はこちら恐らく最初で最後のALIENTECH JAPAN　移転セール開催します！！

 

そして本日は石川県にありますRS　SANSAI様にてFD2シビックタイプRへECUチューニングを施工頂きましたのでご紹介致します。

こちらはHONDAの名機K20Aエンジンの搭載されたＦＤ２シビックタイプＲです！！

２Ｌ　ＮＡエンジンですがＥＣＵチューニングでパワーアップ可能です！！

施工後のご報告では

6千回転からレブまで気持ちよく回るようになりました。
低回転はトルクフルでアクセルレスポンスが格段に上がってます。

 

っというご報告を頂きました。

ターボの加速もいいですがＮＡエンジンにはＮＡエンジンの良さがあります！！

ＦＤ２タイプＲが未だに人気なのもＫ２０Ａエンジンの素晴らしさですね！！

 

そしてお次はＺＣ３３ＳスイフトスポーツへSTAGE2.5トルクモリモリVerを施工頂きました。

説明不要なほど人気のSTAGE2.5トルクモリモリVerですが施工後のご報告では

 

先日はお世話になりました。

ノーマルからStage2.5トルクモリモリversionの書き換えありがとございます。
試乗一発目からいつも通りに踏んで出たらトルクの凄さ驚き、アクセルを緩めてしまうほどでした。

ブーストの掛かりがノーマルに比べて早く、2000回転からの加速が驚くほど速いです。

素人でも全域でトルクモリモリなのがわかります。発進時ちょっと強めにアクセルを踏むと安いタイヤでは簡単に空転してします。

燃費は楽しいすぎてよく踏んでますが、巡航する時のアクセルが減ったのか、燃費は変わらずでした。
排気音が太くなり加速してない時もとても運転が楽しいです！！

街乗りオンリーですが加速と排気音が良く大満足しています！

この度はありがとうございました。

 

大満足ありがとうございます！！

本当にトルクモリモリに仕上がっています！！

 

コースによってはノーマルタービンのSTAGE2.5トルクモリモリの方が有利なコースなどもあると思います！！

 

そして最後にJB74WジムニーシエラへもECUチューニングを施工頂きましたのでご紹介致します。

 

こちらも施工後のご報告を頂きましたのでご紹介致します。

石川県のRS SANSAI様にてALIENTECH JB74W MT ハイオク仕様のECU書換を施行して頂いたレビューになります。
施行後、主に1500回転から中速回転域でのトルク増感とアクセルレスポンスを体感できました。
トルク増で低速〜中速域での運転がしやすくなったのとスロットルレスポンス改善による違和感が無くなったのでとても満足しております。

 

発進からスムーズになり信号が変わった後などにも前の車の発進にアクセルをたくさん踏まなくてもついていけるようになります！！

スムーズに走行出来ます！！

高速道路などでもスイスイと走行できるようになりましたとご報告頂く事も多いです。

またクルーズコントロールのリミッター上限も上げていますので新東名高速などではとても重宝されているようです！！

 

 

是非石川県近郊の方はRS　SANSAI様にてALIENTECH　JAPANのECUチューニングの施工可能となっておりますのでお気軽にお問い合わせください。