FK8 ＨＫＳエアクリーナー用データ　ＳＴＡＧＥ３開発　　

おはようございます。

今日は先日ご来店にてＦＫ８シビックタイプＲへＥＣＵチューニングを施工させて頂きましたのでご紹介致します。

ＶＡＲＩＳ製のカーボンボンネットやモデューロのホイールなど外装にも手が加えられているとてもカッコイイＦＫ８でした。

ボンネットを開けてみると

ＨＫＳ製のエアクリーナー　サクションパイプが変更されていました。

当初はＳＴＡＧＥ２を施工し1時間程で終わる作業なのですが当社ＳＴＡＧＥ２データは純正エアクリーナーまたわ交換タイプのエアフィルターまでの対応としています。

理由としましてはこのようなむき出しタイプのエアクリーナーですとエンジン内の高温のエアを吸ってしまい吸気温度が上昇します。

またエアフロセンサーの取付部の径や前後の形状が変わることによりＭＡＰのどの位置を読むかなどが変わってくる為です。

実際にお客様にご説明し今回現車合わせにてセッティングする事にしました。

まずはノーマル状態で走行のＬＯＧを撮ります。

そうするとやはりエアフロで計測しているタービン入口前の吸気温度が前日計測した同じくらいの気温の時より１５度程上昇していました。

エアフロの補正に関してはＨＫＳさんよりＡＦＲという商品が取り付けられておりこちらの対策後の商品ですとノーマルでは問題なく走行出来るようです。

ですがやはり走行してみるとブーストが高回転で１．０Ｋしかかかっていなくノーマルよりもしかするとパワーダウンしているかも？

そしてＳＴＡＧＥ２データを入れて確認しますがやはりブーストアップ後の吸気温度がテスト車両よりインテークマ二ホールドで１０度程上昇しています。

ＥＣＵは吸気温度が上昇すると燃料を濃くしたりなどをしてエンジンを保護します。当社のＳＴＡＧＥ2データはノーマルカーの対応している為この補正がいかしたままなのでこのエアクリーナーでの吸気温度には対応しきれない程の吸気温度でした。

ですので現在ＳＴＡＧＥ２データを施工頂いているお客様は夏場は本来ＳＴＡＧＥ２データが持つパワーを発揮できていないかもしれませんがそれはエンジン保護の為吸気温度による補正が入っている為です。

現在開発しているＳＴＡＧＥ３データは吸気温度が高い状態でもしっかりと狙った数値で走行するように特別なＭＡＰを変更しています。

ですので開発中のＳＴＡＧＥ３データを参考にＨＫＳ製むき出しエアクリーナーでもしっかりとパワーアップするデータを現車合わせにて製作致しました。

ノーマル状態では４速ギアの当社で区切っている車速間のタイムが６．０秒でしたがＨＫＳエアクリーナー用データでは５．０秒と飛躍的に速くなりました。

ちなみにですが現在開発中のＳＴＡＧＥ３データ　全開部分のデータ製作は終わっており同じ区間のタイムは４．１秒とノーマルから約2秒タイムゲインしています！！

ですのでＨＫＳエアクリーナー　ＡＦＲ対策済み車両ようのデータの通販も今後可能になります。

ＳＴＡＧＥ３データも９９％出来上がっているのでまもなく販売開始出来ると思います。

ＳＴＡＧＥ３は別次元のパワーです！！

もうしばらくお待ちください！！