ZC33Sスイフトスポーツ　AT車両　TD025ハイフロータービンのお悩み相談

 

おはようございます。

今日はZC33Sスイフトスポーツ　AT車両のオーナー様のお悩み相談の記事となります。

 

この手の質問やお問い合わせはZC33SだけでなくとGRヤリス等でも多いので記事にさせて頂きます（掲載の許可を頂いております）

 

少し前にお問い合わせを頂いた方がおられました。

お問い合わせ内容は・・・

某社にて三菱製のTD025ハイフロータービンと専用のデータを購入施工していただいたのですが思っていたよりももっさりしていて遅いです。

タービン交換とはこんな物ですか？っと問い合わせがありました。

まずこの時オブラートに包まずいうと

知らんがな！ですｗ

理由としてはまずは他社のデータの事はわからないからです。

そしてタービン交換では基本的には大きくなると低速はもっさりするのが普通だからです。

また体感には個人差がありTD025は大きなタービンではないので他社さんがそのタービンと専用データで狙っているパワーを

オーナーさんの期待値がはるかに超えてしまっている可能性もあります。

ですのでご返信としては　『他社さんの事はわからないので購入された所にご相談ください』

っとどうしてもなってしまいます。

ですがオーナーさんからは他社に相談するとデータが間違えているかもなのでクローンECUを送ってテストしてくださいと言われてクローンECUで走らせても遅いと伝えると

整備士さんでもあるオーナーさんのタービン取り付けをミスしているのではないかという指摘をされそれ以上話が進まないですと・・・

タービン交換とはこんなものですか？っと返信が来ます。

ここでも知らんがな！っとなるのですが・・・おせっかいが発動します。

ブーストは他社さんの設定どおりに掛かっていますか？とお聞きするとブーストは他社さんの設定どおりに掛かっているという返信が来ました。

ここでタービンの取り付け不良やタービンの初期不良は高確率でなくなります。

ブーストが設定どおりに掛かっているのでしたら恐らくは

・タービン交換に過度な期待をされている

・他社データがそんなもん

どちらかと思いますとお伝えし

当社のECUにしても改善の見込みはないと思いますお伝えしました。

それは過度な期待をしている場合はもうどうにもならないですと他社データのブースト設定を聞くと同じくらいの設定のデータだからです。

正直にECUデータで良くなる可能性はあるがこればかりはやってみないと何とも言えません、通販の場合は施工後の返金などは出来ない事をお伝えしたところ

数日後にALIENTECHさんのデータを施工してみたいですとお返事を頂き施工する運びとなりました。

 

結果下記のようなご報告を頂きました。

 

1日目

そして後日

 

今日 自宅(奈良県)から岐阜県まで行きました。

あまりにもECUで、ここまでの変化で、感激して、岐阜県まで行ってしまいました。

一応全開しましたが、正直ビビリました。

エグイです。

 

っとご連絡頂きました！！

奈良県から岐阜県　九州の人間には距離感が掴めませんがとても快適だったのだろうと思います！！

正直そんなに同じブーストで変わるのかと思いますが変わったのでしょうね！！

どんだけ・・・・

・・・・やめときます。

ZC33Sスイフトスポーツのオーナー様　ECUチューニングお悩みの場合はALIENTECH　JAPANにお任せください！！

っと今回だけ言っておきます！それくらい変わったようです！！

 

とても喜んで頂けてこちらもうれしい限りです。

 

ありがとうございました。