Clever works様（岩手県）にてZC33Sスイフトスポーツ　STAGE3　トルク鬼モリＶｅｒ施工頂きました。

おはようございます。

今日は岩手県にありますClever works様にてZC33SスイフトスポーツへSTAGE3トルク鬼モリVerを施工頂きましたのでご紹介致します。

 

この度他社ECUより書き換えの車両でした。

早速施工後のご報告を頂きましたのでご紹介致します。

 

エイリアンテック感想

他社データから書換えです。

前データ不満点

・パーシャルで4000回転付近でいきなり吹け上がる。

・高回転のどん詰まり感あり。

ネットでエイリアンテックさんのブログを拝見し「最大馬力だけではないパーシャルも拘っている」という言葉に惹かれ導入を決意。

悩みは見事解消！

ノーマルタービンなので高回転域はそんなに変わらないかな？と思っていたのですが淀みなく吹け上がっていきます。

低中回転のピックアップも鋭くアクセル開度に合わせて自在にパワーを出すことができます。（全開は暴力的なトルクです。）

4000回転付近のパーシャルも段付きなくスムーズです。

アクセルワークを気をつけないと危険な香りがぷんぷんしますw

これで安全マージンを考慮しているというのだから恐ろしや。

K14Cのポテンシャルたるや凄いよ?

このデータはハイグリップタイヤ、ブレーキパッド、LSD必須と思いました。

冬道前に進むだろうか？

 

っというご報告を頂きました。

ECUの調整ですがフルコン等もですが全開の調整は比較的容易というか最適解があるのでそこまで差は出ないです。

低中速やパーシャル域等の調整はその味付けが非常にデータを作る人によって分かれる事があるように思います。

 

是非ZC33S　スイフトスポーツユーザーの皆さんいかがでしょうか？

岩手県近郊の方はClever works様にてALIENTECH JAPANのECUチューニングの施工可能となっておりますのでお気軽にお問い合わせください。