GRヤリス　後期MT　モニター施工　サーキットでの走行のご報告　通常モニター施工開始

おはようございます。

今日はGRヤリス後期MT　STAGE1ノーマルマフラーVerを施工のオーナー様よりサーキット走行のご報告を頂きました。

データ詳細につきましてはこちら

サーキット走行の結果ですが

まずはオートファクトリー様よりご報告で

昨日○○様とタカタサーキットへ行ってきました。

横に乗りましたがとてもパワフルになっています。

サーキットモードでも大丈夫でした。

っとご報告を頂きオーナー様からも

お疲れ様です。

昨日タカタサーキットで行われた走行会に雨中参加してきました。

水溜まりが出来る状況でタイヤがナンカンCR-Sだったので全く発熱せずコーナーの入り口でドアンダー

出口オーバーの最悪のスパイラルでタイムは75秒と語るに落ちましたが逆に立ち上がり部分での加速の評価には好都合だったかもしれません。

サーキットモードは問題なく作動しましたしノーマルに比べてトルク感もあり何より回転上昇が澱みなく中速から高回転に繋がっていくのが

非常に気持ち良いです。

ノーマルで感じていた４０００回転付近のトルクに谷も全く感じなくなりました。

STAGE1ノーマルマフラーVerにてコスパも最高で本当に喜んでおります。

ありがとうございました。

っとご報告を頂きました。

そして昨日まではこちらのモニター施工の条件が

①施工後に感想とお車の画像の提供を頂ける方

②GTSをお持ちの方（もしくはお近くに代理店のある方）もしくは導入予定

③前期GRヤリスや他車種にて過去にALIENTECH JAPANのデータを施工している方

もしくは現在代理店にてメンテナンス等を行っている方

④施工における守秘義務をお守り頂ける方

⑤まだモニター施工の段階におきまして十分にテストを行っておりますがトラブル等が発生する場合がございます。

　予めご理解いただける方（詳細は応募へのご返信にてさせて頂きます）

こちらとなっておりましたが通常モニター施工を本日より募集致します。

上記内容より２と３の条件を無くし

①施工後に感想とお車の画像の提供を頂ける方

④施工における守秘義務をお守り頂ける方

⑤まだモニター施工の段階におきまして十分にテストを行っておりますがトラブル等が発生する場合がございます。

　予めご理解いただける方（詳細は応募へのご返信にてさせて頂きます）

上記の内容にて通常モニター施工を開始致します。

価格につきましてはモニター超特価となっておりますので是非この機会にいかがでしょうか？

こちらも先着１０台とさせて頂きます。

またGRカローラ2025年MT車両の通信　GRヤリスSTAGE1データをベースにテストデータも完成しました。

GRカローラにてテスト車両を募集致します。

詳細はお問い合わせをよろしくお願いします。