ヴェルファイア　GGH25W　HKSスーパーチャージャー仕様

おはようございます

今日はTOYOTA　ヴェルファイア　GGH25W　３．５LモデルのECUチューニングを施工しましたのでご紹介致します。

こちらのオーナー様はZC33S　STAGE2.5の車両開発に車両をお借りさせて頂きましたオーナー様でこちらのヴェルファイアもどうにかなりませんか？とご相談を受けての施工となりました。

FK8やZC33Sのイメージが強いと思いますが過去のブログを見て頂けると様々な車種のECUチューニングが可能です。

是非この車両は出来ますか？などお気軽にお問合せ下さい。

そしてこのヴェルファイアですが画像を見て下さい。

HKSさんのスーパーチャージャー仕様となっていました。

製品のクオリティも高く純正のようにレイアウトしてあります。

ECUはHKSからKITに付属のフラッシュエディターが付属されてきていますのでそちらのデータが書き込まれています。

そして今回ご相談されたのはスーパーチャージャーを取り付けたけどあまり恩恵を感じないとの事でした。

乗ってみるとスーパーチャージャー取付前に乗っていないので何とも言えませんが確かにスーパーチャージャーがついているのかなという街乗りの印象でした。

そしてここからが少し大変で施工されましたショップ様に書き換えたフラッシュエディターを受け取っていなくノーマルデータに戻せないという事態です。

ですのでECUを取り外しECUから現在のデータを直接読み出します。

読み出したデータもフラッシュエディターで書き込まれている為チェックサムなども変わっておりノーマルに戻すのに少し苦労しましたが

ALIENTECHのデータバンクにあるノーマルデータに無事書き換える事が出来ましてスタートラインに立てました。

GGH25はOBDから書き込めるKESSV2も対応していますがデータの読み出しはVR方式なのでVR方式での読み出し確認とOBDからの書き込みも可能になりました。

走行してはデータロガーで取得したlogを確認しデータを変更という流れですね。

低速もハーフスロットルでのトルクも向上し街乗りでよく使用する領域を重点的にセットアップ

もちろん全開走行でのパフォーマンスアップにも成功しています。

とにかく重たい車両が少し軽く感じるようになったので十分に体感できるレベルの仕上がりになりました。

あっという間にスピードが出るのでGGH２５Wのスーパーチャージャー仕様はとてもお勧めですね。

現在施工しているがもう少しよくしたいという方がいましたらお気軽にご相談下さい。