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ZC33S　スイフトスポーツ　AT　STAGE2.5の感想を頂きました。

公開日

おはようございます。

今日はZC33Sスイフトスポーツのオーナー様からAT　STAGE2.5を施工頂き感想を頂きましたのでご紹介致します。

 

 

ATはAT用のSTAGE2.5がございます。

早速ですが頂いた感想をご紹介致します。

 

ZC33sにAT用ALIENTECH STAGE2.5を組んで50Km程走行してみました。その感想ですが、始動後排気音が太く響く様になった感じがします。Dモードで一般道でよく使う1500〜2500回転はトルクの落ち込みもなくスムーズに加速します。そこから踏み込んでいってもスピードのノリが良く3500回転手前ですぐにシフトアップしてしまいます。
Mモードで停止からレブリミットまで加速して自動でシフトアップさせていくと大体6000回転ぐらいで変速するみたいです。以前より速くなった感じはしましたが色々と走らせ方を変えながらこのECUの凄いところを実感したのが中間加速、いわゆる追い越し加速でした。
3速3000回転から踏み込むと3500回転あたりから怒涛の加速で以前とは比べ物にはなりません。これからも楽しく走らせていただきたいと思います。
また今のところ車にもECUにも全く問題なく走行できております。ありがとうございました。

っとこのような感想を頂きました。

ATの場合ZC33Sはマニュアルモードであってもギアを固定し続ける事が出来ない為ECU側でレブリミットを上げても勝手に次のギアに変速してしまいます。
AT車にお乗りの方はサーキットでタイムをっというよりは日常使いがメインになると思いますので重点的に仕上げたハーフスロットル域での加速の違いを体感頂きうれしい限りですね。



是非ZC33Sスイフトスポーツオーナーの方はいかがでしょうか？