テックワールド様（岡山県）にてZC33Sスイフトスポーツ　GRヤリス　ECUチューニング

おはようございます。

今日は岡山県にありますテックワールド様にてZC33SスイフトスポーツとGRヤリスへECUチューニングを施工頂きましたので御紹介致します。

 

施工頂きましたのはSTAGE2,5トルクモリモリVerです！！

施工後にオーナー様から感想を頂きましたので掲載させて頂きます。

 

今日はECU書き換え作業ありがとうございました。
いろいろなお話を聞かせていただきとても勉強になりました。

書き換え後の感想ですが、乗ってすぐアクセルの付きが良くなってるのを感じました。
ブーストの掛からない領域でも排気量が上がったような感じで気持ち良く走れました。

アクセルを踏み込むと加速がすごすぎて今日タービンも変えたんだっけと錯覚するぐらい変わりました笑
この踏み始めの加速は病みつきになります。
でも昔のターボのようなドッカンではないので扱いやすいかなと思います。

悩んでエイリアンテックさんのECUにして本当に良かったと思います。
サーキットへ持ち込むのが楽しみです。
ありがとうございました❗

 

っという感想を頂きました。

STAGE2.5トルクモリモリ　非常に人気ですし皆さんに各サーキットで結果も出して頂いております！！

 

そして次はGRヤリスも施工頂きました。

こちら画像はありませんが絶好調です！！っとご報告頂きました。

 

そしてこの2車種ですがお客様からご報告があり先日　幸田サーキットで開催されましたディレッツァ　チャレンジ　ライツっというダンロップ主催のタイムアタックイベントにて

ZC33S　STAGD2,5トルクモリモリVer施工車両がクラス　１位３位４位（2位はNSX　NA1だったようです）

GRヤリス　STAGE1施工車両がクラス１位

っと当社施工車両が２つのクラスで優勝されたようです！！

 

正直なところ最大パワー付近というのはほとんどハード側の限界もあるので他のデータと比べても恐らくLAPタイムにそこまで影響はないと思うので

ECUチューニングの恩恵というのはサーキットLAPタイムにおいてはそこまで大きくないと思います。

オーナーさんの腕とセットアップ能力の賜物だと思います。

そのセットアップがしやすいようなスロットルレスポンスやハーフスロットルでのドライバビリティ　各社のECUチューニングの味付けの部分で

オーナーさんの乗りやすい仕様にデータが仕上がっているとうれしいですね！！