JB64W ジムニ― 3型 AT STAGE2 施工後の感想を頂きました。

おはようございます。

 

今日は先日ご紹介致しましたJB64W GEN3 AT STAGE2のオーナー様から感想を頂きました。

 

JB64W 3型 AT STAGE2 施工 データが・・・

 

 

早速頂いた感想を掲載させて頂きます。

 

先週はご対応有難うございました。

テスト施工より250kmほど走行しました。

下記のとおり感想を送らせて頂きます。

長文で見にくいかもしれませんがご了承ください。

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JB64W ATをディーラーで試乗した際、まず感じたことは、

・車両全体が重く感じる(アクセルの踏込みに対し前に出る力が感じられない)

・車体がカーブの際ロールする

この2点でした。

しかしながら、ルックスの良さと室内の快適性からその場で車両を注文しました。

 

その後、上記2点を改善すべく情報収集を始めました。(ロールの件はショック交換ですぐ解決しました)

 

第一に候補に挙げたのがスロコンでした。

しかし、スロコンは体感速度が変わるだけという意見がみられ、根本的な改善にならないかもと

判断し見送りました。費用的にも3万程度必要な様でした。

 

次に吸排気を全て交換して機械的にパワーを上げる方向で検討していました。

その場合、予算的に30万前後かかるかなと考え ていたところ、エイリアンテックさんの

ECU書き換えによるスープアップの情報を得ました。

もしそれで、快適に走れるようになればと思い、納車前から問い合わせを行ったところ、

私の納車予定の車両は3型ATということで、まだ販売メニューにありませんでしたが、

販売前のテスト施工ということで対応頂けました。

車両を持込みSTAGE1及びSTAGE2をテストし、問題無かったので、私はSTAGE2を施工して頂きました。

 

前置き長くなってしまいましたが、皆さんも同じような検討をされるのではと思い、

導入までの過程を書かせて頂きました。

 

私の車両は、重くて有名なタイヤ BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 215/70R16 を履いています。

吸気 インタークーラーのみ大容量のものに交換し、他はノーマル

排気 マフラーのみ交換(中間パイプ・リアピース)

の状況です。

 

STAGE2施工前まで、上記の状況で500kmほど走行しておりますが、

感想としては、「平地及び下り勾配」に関しては、低速から中速にかけてはもっさりするものの中速以降は

スムーズに走行できるという感じでした。

「登り坂」に関しては、勾配に対しスピードが落ちる分を補おうとアクセルを踏んでいきますが、

速度はどんどん落ちていくという感じでした。登坂の際、後続が気になるという感じです。

 

STAGE2施工後、渋滞も含んだ市街地及び郊外を250kmほど走行しましたが、

もっさり感を感じていた低速から中速まで道の勾配に関係なく全く気にならなくなりました。

スムーズに50kmまで加速してくれます。

「登り坂」に関しても、勾配に対し、アクセルを少し踏めば問題なく登れるようになりました。

スピードが落ちていくことはありません。後続は気にならず、スピード違反に気を付けるという感じです。

全く走行に対する不安は無くなり、まるで普通車を所有している感覚になりました。

フルノーマルでもガンガン踏み込んで高回転を多用すれば、上記の様な走行は可能なのかもしれませんが、

私的にその様な走行は好まないので、今回のECU書き換えは私にとってベストな選択でした。

 

費用的にも機械的にスープアップするよりかなり安く収まりますね。

 

現状の快適走行についての各カスタムの貢献度合いを個人的な見解で10点満点で数値的に申し上げますと

インタークーラー交換によるもの・・・0.5

マフラー交換によるもの・・・・・・・0.5

ECU書き換えによるもの・・・・・・9.0

という感覚です。

 

車に情熱を捧げ、妥協を許さないエイリアンテックさんのメカニック3人に出会えたことに感謝です。

周りにジムニー乗りが現れた場合、自信を持って紹介しますね。

不満点を改善頂いて本当に助かりました。

有難うございました。

 

っとこのような素晴らしい感想を頂き感謝いたします。

 

 

JB64Wに関して現在走行負荷の大きい車両にて低速でハンチング症状が出る車両がいます。

御連絡を頂きテストカーで再現しますがなかなか症状が出なく困っていると、オイルを40番から30番にしたところ症状は改善しました!

っと報告を受けた事からテストカーに50番のオイルを入れてみて試乗した所すぐに症状が出たので症状の再現性が確認出来ましたのでSTAGE2の低速の改良データ

開発を進めています。

もうしばらくお待ち頂けますと幸いです。