GarageFLUX様（三重県）デモカーZC33S　筑波スーパーバトル結果　鈴鹿ツインフルコース＆Gコース車種別コースレコード樹立

おはようございます。

今回も三重県にありますGarageFLUX様デモカーの走行のご報告を頂きましたのでご紹介致します。

 

まずは昨年末に行われた筑波スーパーバトルのご報告を頂きました。

結果は

AD08Bで前日に1.02.296

050GSで1.01.697

僕もドライバーも失敗ばかりの１日でした。

良かったのは

トップスピードは174キロ

（GPSで180キロ）

っというご報告を頂きました。

雨上がりで午前はウェット路面という厳しいコンディションの中だったようです。

なんとAT-36BBタービン　ハイブースト現車合わせ仕様ですがリザルトで174.757KM/ｈを記録

これはかなり速いストレート記録です。

 

 

そして少し空力等を仕様変更しこの度鈴鹿ツインサーキットを走行されましたようでご報告を頂きました。

 

頂いたご報告では

 

ガレージフラックスのデモカーにて、

鈴鹿ツインサーキットの

フルコースと、Gコースの車種別レコード達成しました。

12月の筑波スーパーバトル後からコンセプトを変えて、

街乗り兼用の内装付きから、タイム重視の軽量化と空力を追加しました。

AT36BBとECU書き換えで得たトルクとパワーをより活かせるようになった為、大幅にタイムアップできました。

テスト中の為、タイヤも、中古を使用して、空力関係もまだまだ改良の余地があるので、

今後パワーとトルクのポテンシャルを路面に伝えられるように改良していきたいと思います。

参考タイム

鈴鹿ツインフルコース

1.04.896

タイヤ050GS

Gコース

36.759

08B 215/45R17  

36.740

050GS 255/40R17

 

っというご報告を頂きました。

サーキットでのタイムというのはパワーがあるだけでは出ません。

もちろんパワーも必要ですが足回りやブレーキ　空力のセッティングやドライビングが良くないとタイムは出ません。

GarageFLUX様では各パーツの取り付けやセッティングも可能で速い車の作り方も熟知されております！！

三重県近郊の方でサーキットでのタイム向上にお悩みの方、もっとパワーを上げたい方

そのノウハウをGarageFLUX様ではお持ちですので是非お気軽にお問い合わせされてみてください。

 

それ以外でもワインディングを快適に走行したい、高速道路でもう少しパワフルに走行したい、通勤での走行をよりスムーズにしたいなど

ZC33Sスイフトスポーツのあらゆるニーズに応える事の出来るECUデータをALIENTECH JAPANではご準備しております。

 

是非この機会にALIENTECH JAPANのECUチューニングいかがでしょうか？

 

三重県近郊の方はGarageFLUX様にて施工可能となっておりますのでお気軽にお問い合わせください。