GarageFLUX様(三重県) ZC33Sスイフトスポーツ 三菱TD025ハイフロー現車合わせ ㊗車種別ラジアルコースレコード
おはようございます。
今日は三重県にありますGarage FLUX様にてZC33Sスイフトスポーツへ三菱TD025ハイフロータービン仕様へ現車合わせを行っていただきましたのでご紹介致します。
っとのその前にGarageFLUX様は昨年末の筑波スーパーバトルにてデモカーZC33Sが好結果を出しAT36BBタービン ハイブースト仕様で
筑波サーキットリザルトにてTOPスピード174キロを記録 GPSでは180キロを記録したようです!!
話を戻しまして・・・こちらのZC33Sへ三菱TD025ハイフロータービン仕様へ現車合わせを行っていただきました。
ミドルブースト仕様にて現状のエンジンや吸排気に合わせ調整を行っていただきました。
早速結果も出たようで下記のような報告を頂きました。
純正タービンからハイフロータービンに変更したことで、2速の立ち上がりが劇的に変わりました。ヘアピンからの立ち上がりの加速では、充分にグリップが高い71RSを履いていても一瞬空転するほどでとても驚きました。こちらはタイヤ銘柄の見直し等で改善出来そうです。
3速の踏み始めだけは、純正タービン(STAGE2.5トルクモリモリVer)と比較すると、一瞬だけピックアップの悪さを感じますが、ドライバー側のアクセル操作で充分に対応出来そうです。
また、加速し始めてから高回転までの伸びは、ハイフロータービンの方が圧倒的に良かったです。純正タービン時に感じた「あと少し伸びが欲しい」がハイフロータービンに変更する事で見事に解消されました。
コース:モーターランド鈴鹿
過去のベスト:45.437
変更後のベスト:44.842
71RS
スイフトスポーツのラジアルタイヤではモーターランド鈴鹿で1番になりました。
っとご報告を頂きました。
こちらのオーナー様は
こちらのZC33Sオーナーのご子息様で親子で車種別コースレコードを樹立されております!!
こちらのZC33SはAT-36BBタービンにてハイブースト現車合わせを行っていただいております。
GarageFLUX様ではSTAGE2.5などの日帰り施工から現車合わせまで可能です!!
デモカーもノーマルタービン仕様とAT-36BBタービン仕様もございますので是非三重県近郊の方はGarageFLUX様にてALIENTECH JAPANのECUチューニングの施工可能となっておりますので気軽にお問い合わせください。