JB64Wジムニー MT最強データ STAGE3トルク鬼モリVer 販売開始！！
おはようございます。
今日はJB64Wジムニー最強データの販売開始をお知らせいたします。
こちらのJB64Wジムニー最強データの詳細はこちら
JB64W ジムニーMT車両 Newデータ モニター前モニター募集
JB64W ジムニーNewデータ モニター前モニター施工の感想を頂きましたのでご紹介致します。
JB64W MT Newデータ モニター前モニター施工の方より感想を頂きました。
その他にもモニター前モニターを施工頂いておりますので感想が届き次第ご報告致します。
こちらのJB64Wジムニー最強データですが低速からブーストが最大１．２掛かります。
STAGE2までは５０００回転付近にピークポイントを持ってきておりましたがもっと低速からトルクが欲しいという御要望にお応えしました。
ですので街乗りやハーフスロットル領域や高速でも追い越し等は各段にトルクが増えております。
もちろん全開走行もです。
比較に代理店のレインボーオート様にて計測された結果では
赤 最強データ
青 STAGE2
その差は歴然です。
少し過激にしすぎたのでJB64Wをハイオクで快適にお乗りになられたい方はSTAGE2を推奨します！！
レインボーオート様の使用しているメインラインの機械はとても辛く係数を掛けたりも出来ません。
そのような機械でも約８３ｐｓを記録しています。
パワーチェック時の動画です。
STAGE2では設定していた１５０ｋｍまでのスピードリミッターも解除しています。（ノーマルは１３０ｋｍ）
電動ファンの作動温度をノーマルより低く設定しております。
5速でレブまでしっかりと回っております。
ブーストの目安は動画を参照ください。
ローラーシャシダイでの計測を想定したTCF１．１５では
約９２ｐｓを記録
そして現在人気といわれる他社データを同機械で計測すると
２社共に約６７ｐｓでした。
この最強データですがJB64Wノーマルタービンではもうこれ以上パワートルクを絞り出す事はタービンを壊す勢いでなければ難しいそんなデータです。
これには他車種やいろいろなECUメーカーのデータを日々解析開発しているのでSTAGE2を最初作った時に比べ各MAPの理解度などが増え今回のデータを
作る事が出来ました。
このデータですが施工の条件は
★JB64W MT車両の1－4型の車両（2026年2月2日現在）
★マフラー交換必須（リアピースのみでも可）
★プラグ交換推奨
★純正エアクリーナーBOX仕様（フィルターはなんでも可）
※社外エアクリーにてどうしてもという場合はお問い合わせください。
現在社外エアクリーナー仕様は開発中です。
★ハイオクガソリン仕様
となります。
現在AT車両用は開発中です。
そしてこちらの最強データの名称ですが
STAGE３ トルク鬼モリVer
っとさせて頂きます。
このデータはJB64Wにとって最終兵器となります！
STAGE LWが社内協議で却下されましたｗ
またモニター施工頂きました方へのアンケートで
このデータに名前を付けるとしたらどんな名前にしますか？
っというアンケートでは圧倒的にSTAGE2の○○Ver等ではなく新しいSTAGEや名称に相応しいデータです。
というお答えが多かったので今回STAGE3という位置づけで更に圧倒的な低中速トルクですのでZC33Sにて人気のトルク鬼モリVerとさせて頂きました。
皆さん気になる価格ですが現在はお問い合わせ対応とさせて頂きます。
お気軽にお問い合わせください。