またまたまた！？筑波踏ん切り車両！？ＧＲヤリス前期　VerUPデータ　モニター施工の感想を頂きました。

おはようございます

先日モニター施工を募集開始したGRヤリス前期　VerUpデータのモニター施工の感想を頂きましたのでご紹介させて頂きます。

データの詳細とその他の感想はこちら

GRヤリス前期　新たなるVerUPデータのモニター施工を募集致します。

GRヤリス前期　NewVerUPモニターデータ　サーキット走行のご報告を頂きました。

GRヤリス　前期　VerUPデータ（名称未定）モニター施工のご報告を頂きました

GRヤリス前期　VerUpデータのモニター施工の方より感想を頂きました。

またまたGRヤリス前期　VerUPデータ　モニター施工後の感想を頂きました。代車ジムニーノマドの感想も！？

そしてこちらの車両こちらの見解が間違っていなければ筑波サーキット1分切り車両ではないかと思います。

今回こちらのGRヤリスノーマルからではなくSTAGE2からのVerUpモニタ－施工を行っていただきました。

頂いた感想は

遅くに申し訳ありません。
早速、ECU交換し試走してみました。
学習が終わって軽く踏んでみただけですが正直言ってここまでとは思いませんでした。
まず、レスポンスは2.0とは別物ですね！
シフトダウンした時のアクセルのツキがかなり早くて回転が合わないくらいです。
それと、低中速からのブーストの立ち上がりが早く、踏んだ瞬間から加速していきます。
ラグが全くないです。
ミニサーキットやヘアピンコーナーなどの立ち上がりはかなり早くなりそえですので、間違い無くタイムアップしそうです。
合わせてスピードリミッターカットや最大回転数アップなどが組み込んである事を考えるとバーゲンプライスではないでしょうか。
サーキット走行しない方でも
レスポンスアップは間違いなく楽しめますので、施工する価値はありだと思います。
これなら前期型を安く買ってECU
書換えするだけで充分すぎるパフォーマンスになりますね！
サーキット走行が楽しみです。
ありがとうございました。