GRヤリス 前期 VerUPデータ モニター施工 施工のご報告を頂きました。
おはようございます。
現在GRヤリス前期 VerUpデータのモニター施工を募集しています。
詳細はこちら
GRヤリス前期 新たなるVerUPデータのモニター施工を募集致します。
GRヤリス前期 NewVerUPモニターデータ サーキット走行のご報告を頂きました。
GRヤリス 前期 VerUPデータ(名称未定)モニター施工のご報告を頂きました
GRヤリス前期 VerUpデータのモニター施工の方より感想を頂きました。
またまたGRヤリス前期 VerUPデータ モニター施工後の感想を頂きました。代車ジムニーノマドの感想も!?
またまたまた!?筑波踏ん切り車両!?GRヤリス前期 VerUPデータ モニター施工の感想を頂きました。
続きましてもGRヤリス前期 VerUPモニター施工の感想を頂きました。オマケ!?つき!?
GRヤリス前期 VerUPデータ モニター施工の感想をまたまた頂きました
そしてまた更にGRヤリス前期 VerUpデータのモニター施工の感想を頂きましたのでご紹介致します。

こちらの車両もサーキット走行車両でSTAGE2からのVerUpデータを施工頂きました。
ノーマルからではありません。
早速頂いた感想ですが
お世話になります。
ご報告遅くなり申し訳ございません。
時間がなく学習終わってから少ししか踏めてませんが、驚く事ばかりです!
まずはレスポンス、発進〜街乗りでもわかるほどビンビンかつリニアです。
おかげでiMTシフトダウンの“待ち“も激減しました。
パーシャルがやりづらいほどのハイレスポンスです(精進します…)
また、低中速からのブーストの立ち上がり(特に3速)も格段に早くなっており、前期特有?のモッサリが無くなり、すぐに加速します。
コレは大きな武器になりそうです!
2.0トルクモリモリからのバージョンアップにも関わらず、少し踏んだだけでも“怖い“と感じたので、学習が済んだらどうなってしまうのでしょう…
前期も頭打ちかと嘆いていましたが、後期に乗り換えた気分でまだまだ行けそうです!
高負荷時、中間70パイの影響有無や筑波インプレなど追ってご報告致します。
この度はありがとうございました!
GRヤリスですが後期の方がやはり洗練され各所をバージョンアップされています。
ですので後期の方が・・・前期は・・・っとなっていましたが前期のGRヤリスのこちらのVerUpデータにて後期に勝負が可能です!!
現在後期の〇ー〇〇仕様のテストも開始!?しています。
是非GRヤリス前期オーナーの皆さんハイレスポンスのトルクモリモリな仕様にしてみませんか!?