ブラウニー様(愛知県)にてZC32S ZC33S スイフトスポーツ ECUチューニング
おはようございます。
今日は愛知県にありますブラウニー様にてZC32S ZC33S 2台のスイフトスポーツへECUチューニングを施工頂きましたので御紹介致します。
まずはZC32Sスイフトスポーツです。
他社製データが施工済みの車両です。
NA車両・・・他社製データからの変化は感じれるか定かではありませんがやってみましょうという事で施工致しました。
お客様からの感想は下記の通り頂きました。
先日の施工、〇〇〇〇からのデータ書き換えのオーナーさん感想になりますm(__)m
ドライブがてら少しテストしてきました。
1〜4速全開ぐらいで試しましたが、3000回転からの伸びが良くなっててビックリしました。
ただ、1000〜3000回転までの伸びが前より良くなってましたが、もう少し欲しいかなって感じです。
全体的に回転の伸びが良くなって乗ってて楽しいです!
オーナー様に満足頂くにはもう少し改善が必要なようです。
現車合わせを行えば1000-3000回転の領域は味付けの部分ですので多少改善は可能かもしれません。
次にZC33S スイフトスポーツへSTAGE2ノーマルプラグVerを施工頂きました。
※画像なしです。
早速頂いた感想から
本日、作業した方よりコメントがきました。 ただ、バタバタしており写真を忘れていましたm(__)m
お世話になります。 本日ECU書き換えをしていただいた〇〇です。
先程お話していた乗ってみての感想を お送りします。
始めに、一般道走行時ですが 発進時から巡航速度まで全般的に パワー、トルクが上乗せされている感じで 非常に乗りやすくノーマルより運転が ラクでした。
尚且つ、極低速域でも扱いにくさは全くなく アクセルに対するスロットルの反応も良くて 街中を普通に乗っていても楽しい車に なったと思います。
もちろん、今まで使っていたスロコンは OFFにしてあります。
高速に乗る時に合流路でアクセル全開に して、6300rpmまで回しましたが ブーストはしっかり1.3kまで掛かって 素晴らしい加速をしました。
あっという間に50km/hから1〇〇km/hまで加速し 直ぐに前車に追いついてしまった為 それ以上踏めませんでしたが 充分満足する加速力でした。
後、普通に乗っている時に パワーアップしてアクセル開度が少なくなったからか 平均燃費の値がドンドン上がって行き お店を出て家に帰るまでに14.5kmまで 上がりました。 これはありがたい副産物です。
以上、拙い文章ですが 自分の感想になります。
この価格でこれだけの効果が出るので コスパは非常に高いと思います。
っとこのような感想を頂きました。
愛知県近郊の方はブラウニ様にてECUチューニングの施工可能となっておりますのでお気軽にお問合せ下さい。
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