GRヤリス モニター施工 感想を頂きました 裏話も！？
おはようございます。
今日も先日からモニター施工募集しておりますGRヤリス 1.6T モニター施工後の感想を頂きましたので御紹介致します。
モニター施工についての詳細はこちら
TOYOTA GRヤリス YARIS 1.6T ECUチューニング モニター募集
レッドカラーのGRヤリスもカッコイイですね！！
では早速頂いた感想を掲載させて頂きます。
※今回もまだ社外秘にしたい内容は削除させて頂き掲載しております。
（データの仕様などの部分です）
エイリアンテック様 お世話になっております。 本日コンピュータの方届き、車体に取り付けました。 エンジン始動も特に普段と問題なく始動しました。 10分と少しほどアイドリング状態で放置して 指定された通り2、3速全開を数回 4、5速全開を数回行いました。 チェックランプ点灯することもなく学習が完了したと思われます。 とりあえず、学習が終わり50kmほど走行しました。 感想としましては、一番はブーストが上がり速くなりました。自分はブーストアップ装置を今まで使ってこなかったので一番体感できました。 ここまで体感出来るのであれば他の人にも自信を持って勧められます。 また、高速走行時で3000以下から4000のブーストの立ち上がりが速くなり4000からもう一段階ブーストが上がっているように感じました。 今の段階ではこれくらいしか気づけることがなかったのですが、悪いところは感じませんでした。 全域でパワーが出ていて良い感じです。 今週ジムカーナの練習会に参加しますのでまた感じたことを報告させて頂きますのでよろしくお願いします。
っとこのような感想をいただきました。
施工されました皆さんパワーアップを体感されております。
また街中でのドライバビリティやハーフスロットル領域のアクセルのつきやトルクの出方など拘って作ったデータです。
燃費も１０％程良くなりましたというご報告も頂いております。
現在 街乗りはもちろん 高速道路でのハイスピード巡行や長距離ドライブ、サーキット走行においても不具合報告はありません。
ブーストアップモジュールを取付履歴のある車両は注意事項がありますので事前に必ず取付履歴を教えて下さい。
現在のテスト結果から今週２６日を持ちましてモニター施工の募集を終了したいと思います。
TOYOTA GRヤリス YARIS 1.6T ECUチューニング モニター募集
現在GRヤリス 約４５ｐｓUP モニター施工価格 １２００００円に消費税 税込み１３２０００円です。
通常施工開始時の価格は現在も検討中です。若干の値上げになるかもしれません。
現在モニター施工の方のみの特権でSTAGE2完成時は無償アップデートをさせて頂きます。
STAGE2はある程度仕様が進んだ車両を募集して製作予定です。
マフラー インタークーラー エアクリーナーを予定。
是非現在モニター施工ご検討中の方は今週中にお申込み下さい！！！
ちなみにですがお問合せで他社と比べて価格が安いですが・・・っというお問合せも少なくありません。
このGRヤリスに関しては世界的にECUとの通信が出来るようになってから当社では若干出遅れてしまいました。
ですのでデータの開発も遅くなり販売も出遅れました。
ですので最速でGRヤリスのECUチューニングを完成させるという方向性ではなくしっかりとしたデータを作る事に方向性をシフトしました。
価格についても当社では１２００００円のデータは国産では価格はまあまあ高い方です。
ECU通信方法もコネクタ部分で書き換えれるBenchタイプと同じで車両価格も似ているFK8シビックタイプRのECUチューニングの価格も
STAGE2 ９５０００円 ハイエンドなSTAGE３で１２５０００円とさせて頂いております。
価格については以前ブログに掲載させて頂いておりますが安いから手を抜いている訳ではなくしっかりとデータ作りを行っています。
少しでも多くの方にECUチューニングを喜んで貰いたいという理念と鹿児島の中でもかなり田舎でデータ作りを行っているという所も大きな理由です。
そしてGRヤリス出遅れた理由は大きくわけて２つ！！！
当社はALIENTECHイタリアの日本で唯一の正規代理店です。
ALIENTECHはECUチューニングにおいて恐らく書き換えツールのシェアや対応車種は世界NO1です。
ですがGRヤリスのECUの通信においては新規書き換え機KESS3の開発なども重なり出遅れております。
ですのでまだKTAGやKESS３での対応がされておりません。
もう間もなく対応されるので対応されましたらGRヤリスのECUチューニングは各代理店で施工出来るようになります。
ただ私達は日本車を多くECU書換する中でALIENTECHのツールだけではカバーできない場合に他のツールを使用する為にいくつかALIENTECH以外のツールを持っています。
ですが持っていないツールが世界で１番にGRヤリスのECUの通信に成功しました。
ALIENTECHを含め持っているツールメーカーに問い合わせた所、すぐに対応するという事で手持ちのツールで出来るようになるまで待っていたという所です。
待っていた理由は２つ目の理由につながります。
なのでGRヤリスに関して決して安くないツールを購入する必要が無かったという点でもGRヤリスのECUチューニングの価格に繋がります。
開発費用に関して新規書き換え機を導入する必要がありませんでした。
そしてもう１つの大きな理由は下記パワーグラフの車両のデータ開発を行っていたという点があります。
ノーマルがハイオクガソリン+マフラー交換 TCF１．０ ４速ギア計算で約５４ｐｓ
JB64Wジムニ―ですね！！！
ご希望も多く 代理店さんからの強い要望もありヤリスよりもJB64Wのブーストアップ仕様を先に開発していました。
こちらのJB64Wジムニ― 同じエンジンのHA36SアルトワークスとはECUが違います。
また現行の他の同一エンジン車両とECUは同じですがこのJB64Wだけプログラムが全然違います。
エブリィやハスラー キャリートラックなどJB64Wと同じECUです。
ですがハスラーやエブリィはHA36Sと中のデータはかなり似ていて素直にパワ―アップ可能です。
ですがこのJB64Wジムニ― 何度あきらめようと思った事か書き換える事数百回以上・・・
ようやくまともにパワーを上げれる事に成功しました。
この辺はまた詳しくご紹介致します。
話が少しそれましたがGRヤリス モニター施工 今週末まで受け付けますのでご希望の方は下記ブログをご覧になりお問合せ下さい。
TOYOTA GRヤリス YARIS 1.6T ECUチューニング モニター募集
その他GRヤリスのモニター施工の感想などはこちら
本日もGRヤリス モニター施工の感想と長距離テスト結果のご報告です。
GRヤリス モニター施工の感想を頂きました。サーキット走行も問題なしです！
TOYOTA GRヤリス モニター施工 ありがとうございます。